Główny Autoryzowany Importer
produktów Texaco w Polsce
Havoline Multi-Vehicle ATF

Havoline Multi-Vehicle ATF

Opis

Havoline Multi-Vehicle ATF to najwyższej jakości wielozadaniowy płyn do automatycznych skrzyń biegów używanych w samochodach osobowych oraz ciężkich pojazdach drogowych. Produkt może być używany w wielu skrzyniach przekładniowych produkowanych przez europejskie, amerykańskie oraz japońsko-azjatyckie fabryki pojazdów i urządzeń.
Havoline Multi-Vehicle ATF został wyprodukowany z wysokiej jakości olejów bazowych oraz bardzo unikalnego pakietu dodatków przeciwdziałających procesom starzenia płynu oraz utrzymujących wysoką stabilność termiczną, przeciwdziałania powstawaniu korozji oraz nadmiernego zużycia elementów współpracujących.  Produkt charakteryzuje się ponadto ponadprzeciętną odpornością na tworzenie się nagarów i szlamów oraz piany w automatycznych przekładniach. 

Zastosowanie
Produkt może być stosowany do wielu automatycznych skrzyń biegów produkowanych dla europejskich, amerykańskich oraz japońsko-azjatyckich pojazdów na potrzeby OEM.
Havoline Multi-Vehicle ATF jest rekomendowany do stosowania jako zgodny z wymaganiami norm Dexron III, Mercon oraz Allison C-4, ZF i Voith. Produkt ponadto spełnia wymagania JASO 1A, do stosowania w japońskich i koreańskich skrzyniach automatycznych. 
Dzięki swoim unikalnym własnościom może być używany jako zamiennik poniższych produktów :

  • Esso LT 71141
  • Idemitsu K17
  • Shell ATF 3403-115
  • Texaco ATF 402 (został wycofany z oferty handlowej)

Havoline Multi-Vehicle nie powinien być natomiast używany do kilku specjalnych zastosowań takich jak: 

  • skrzynie marki FORD przed 1977 oraz kilka wymagających normy M2C33-F/G
  • pojazdy wyposażone w automatyczne skrzynie bezstopniowe CVT, które wymagają stosowania specjalnego rodzaju oleju przekładniowego 

Zalety

  • Olej utrzymuje skrzynię oraz jej elementy takie jak łożyska i sprzęgiełka w czystości zapobiegając jednocześnie powstawaniu korozji, przedwczesnemu zużyciu i tym samym zmniejszeniu kosztów obsługi skrzyni przekładniowej
  • Chroni części ruchome skrzyni przed powstawaniem szlamów, nagarów utrzymując jednocześnie wydajność układu przeniesienia napędu w doskonałej kondycji
  • Użyte wysokiej jakości oleje bazowe wraz z dodatkami zapobiegają efektowi starzenia się oleju utrzymując długie okresy międzyprzeglądowe   
  • Zawartość unikalnych modyfikatorów tarcia powoduje miękką zmianę biegów, wydajne przeniesienie mocy z płynną redukcją przełożeń w skrzyni
  • Produkt zawiera dodatki odporne na niskie temperatury ułatwiające pracę skrzyni w  niskich temperaturach zapobiegając jednocześnie uszkodzeniom skrzyni
  • Płyn jest kompatybilny z wieloma uszczelnieniami wyprodukowanymi z elastomerów ograniczając wycieki z układów
  • Odpowiednio dobrany pakiet inhibitorów korozji oferuje mechanizmom należyte chłodzenie smarowanych elementów podczas pracy

Bezpieczeństwo użytkowania
Szczegółowe zasady bezpiecznego obchodzenia się z produktem podano w Karcie Bezpieczeństwa dostępnej na życzenie.

Dostępne pojemności
1l5l20l208l

Voith H55.6335.xx
ZF TE-ML 03D/04D/14B/16L/17C
Daimler MB 236.9; 236.6; 236.11
JASO 1A
MAN 339 Type V1
MAN 339 Type Z2
Allison C4
Chrysler ATF+4
Ford Mercon, Mercon V
GM Dexron –III H
Honda ATF-Z1
Hyundai/Kia/Mitsubishi Diamond SP-III
Nissan MATIC –J; MATIC-K
Toyota Type T-III, Type T-IV (JWS 3309)
Volkswagen G 052 990

Havoline Multi-Vehicle ATF​ Jednostka Wartość
Gęstość w temperaturze 15°C kg/L 0,863
Kolor Visual czerwony
Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C mm2/s 37
Lepkość kinematyczna w temp. 100°C mm2/s 7,3
Wskaźnik lepkości - 169
Lepkość dynamiczna w temperaturze -40°C mPa.s 18400
Temperatura płynięcia °C -53
Temperatura zapłonu (COC) °C 198

* - pola wymagane